HOT ! NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB

NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。PHILWOOD outboard BB ボトムブラケット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Air seat 25 M シートサスペンション。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。パーツ SHIMANO CS-R8100-12 12s 11-30T ULTEGRA。」とのことです。ROCK SHOX SID デュアルエア サスペンションフォーク　26インチ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。コンチネンタル グランプリ5000 2本　未使用 25c チューブ付き 茶。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。SHIMANO CS-R8100-12 12s スプロケット 11-30。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。ステム一体型カーボンエアロドロップハンドル。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。パーツ BIKEYOKE SAGMA 3D 142。Ultra Sport 3　700×28C　タイヤ2本セット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。新品未使用ISM ADAMO Prologue。Ringleシートクランプ チタンシャフト パープル。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。【新品未使用】CS-R8000 11-30T スプロケット。Shimano 105 油圧ディスクブレーキセット　ST-R7020。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。新品未使用SPIDER BCD110X4 DIN 2x/1xスパイダーrotor。パナレーサー アジリスト LIGHT 23C ２本 中古 走行少なめ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。RYET 3Dプリントカーボンレール サドル 実測138g 幅140mm。XTR RD-M9100 SGS リアディレイラー shimano。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。ピスト ディスクホイール クリンチャー。ヴィンテージ　サドル ◆ANATOMIC セライタリア　未使用品？。