HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー

モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。不明点はご質問ください。HONDA CRF250L MD38 SP武川コーンオーバルマフラー。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ハーレーバンス＆ハインズマフラーショートショットスタッガード　ブラック。GB250 クラブマン　初期型　エキパイ。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。TSRサイレンサー　60.5π。ヨシムラ R11 Ninja250/400, z250/400。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。ZX-10R LCIマフラー。W650 W400 POSH W1 スリップオン　マフラー。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。VANCE＆HINES OVERSIZE 450 スリップオンマフラー。RD50 NRマジック マフラー チャンバー NR-MAGIC。グラスウールも交換済。スカイウェイブ250 CJ43Aスーパートラップマフラー。マグナ50純正マフラー。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。MISTY ゼファー1100 手曲げマフラー ショート管 ミスティ。最終値下げシグナスx4型 5型 ガレージバル マフラー。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。ズーマー AF58 モリワキ カーボンマフラー。ワルツ機械　マフラー　ゼファー４００　ブラック　アウター/χパステルロード。やり方はYouTubeで検索。SP忠男　マフラー　MT09 XSR900 ガスケット付き。番長　エンデ　サイレンサー　銀銀　５０．８バンド　バネ。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。【値下げしました】CBR1000RR SC59 SCプロジェクト　サイレンサー。SP忠男 SP TADAO トリシティ125 TRICITY125 マフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR